Rea remonte à la seconde place et prend les choses une à une
Jonathan Rea (Honda World Superbike Team) et son équipe ont récemment fait une forte impression en eni FIM Superbike World Championship. Ayant évolué au septième rang cette saison en deux occasions, Rea est revenu comme un météore grâce à une victoire à Assen et une autre à Donington, et grâce à une belle régularité avec des arrivées dans le top 5 en chaque occasion que seul Max Biaggi fut en mesure d'égaler. Sixième du général après Donington, Rea a quitté sa course à domicile avec une seconde victoire et a pris la 4ème position du championnat après Miller, puis s'octroya deux nouveaux rangs en course 2.
Pour Rea, le secret réside dans la régularité des performances ainsi que dans les options plus vastes dans le choix des pneus. A Misano, il se satisfaisait des progrès de l'équipe. « L'équipe était très bonne en course 1 et en course 2. Dans la première, les choses se sont vraiment bien passées jusqu'à ce que les pneus se dérobent. Nous avons fait assez de tours sur le plus grand profil pneumatique pour l'utiliser en course, et sommes restés avec le profil 190 en course 2 avec l'option tendre (A) à l'arrière. Je suis plutôt content du fait que les bonnes conditions estivales laissent à notre moto la possibilité d'utiliser l'option A. Je suis resté coincé derrière Tom au départ de la seconde course et Davide Giugliano qui fut assez agressif en piste. J'ai réduit un peu le rythme mais suis resté calme et suis remonté pour enfin dépasser Tom ».
Rea avoua en conférence de presse de Misano qu'il avait connu une course presque parfaite pour conserver Haslam derrière, et qu'il apprécia le jeu de chat et souris dans les derniers tours de la seconde course. « J'ai dû faire une course propre car Leon était en +0 sur le panneau d'affichage. C'est bon de monter sur le podium et de prendre la seconde place ».
Si Rea souhaite devenir champion, il lui faut remporter désormais plus de courses, pour contrer l'avance de points de Biaggi qui va en s'accroissant. Malgré tout, les idées de championnat sont loin de son esprit. « Je ne regarde pas les positions au championnat maintenant ; nous essayons juste de faire les choses course par course. Mes gars travaillent calmement dans les garages pour venir sur le circuit sur lequel nous avons souffert l'an dernier. Je veux finir Aragon, et vais ensuite me marier et revenir fort sur les autres circuits ».
